Nieuws

Nationale Staalprijs 2026: doe ook mee

24 april 2026 Tot 1 juni a.s. kunt u uw (staal)bouwprojecten inzenden voor deelname aan de Nationale Staalprijs 2026.Deelname staat open voor projecten die in 2025 of 2024 zijn opgeleverd of in gebruik genomen. Inschrijven is mogelijk via www.nationalestaalprijs.nl/#inschrijven. De Nationale Staalprijs is de tweejaarlijkse prijs van Bouwen met Staal, bestemd voor voorbeeldige en inspirerende […]

Herziening NTA Hergebruik constructiestaal op komst

13 maart 2026 De NTA 8713 Hergebruik van constructiestaal is nu drie jaar jong. Sinds de eerste publicatie door het NEN, in juni 2023, heeft deze Nederlandse Technische Afspraak zijn weg al gevonden naar de Nederlandse utiliteitsbouw. Maar ook de infra-sector zou veel baat hebben bij een uniforme methodiek voor direct hergebruik van eerder gebruikte […]

Tempo decarbonisatie nog te laag

18 februari 2026 In veel sectoren van de Nederlandse economie is de decarbonisatie, de transitie naar koolstofarme of koolstofvrije productieprocessen, in volle gang. Toch moet het tempo van de overgang omhoog om zicht te houden op het bereiken van de klimaatdoelen per 2030. Dat stelt ABN-AMRO in het analyserapport Emissiekloof Nederland richting 2030. In het […]

Winkelpanden Hoogstraat Rotterdam

Wat zou ’t toch mooi zijn als oudere, af te danken constructiedelen een nieuwe bestemming vinden in een nieuwe constructie. Goed voor het milieu, goed voor de portemonnee. Bij de herontwikkeling van drie oude winkelgebouwen in Rotterdam is de wensdroom uitgekomen.

De gevels van de drie geschakelde panden (Hoogstraat 168–172), afkomstig uit de wederopbouwperiode (jaren ‘40/’50) van de vorige eeuw, bezitten een bijzondere status en zijn bij de herontwikkeling dan ook gehandhaafd. De oorspronkelijke betonnen draagconstructies voldeden echter niet aan de veranderde eisen en maakten plaats voor staalskeletten met staalplaat-betonvloeren.

‘Tweedehands profielen’ hergebruikt

De kolommen zijn nieuw, maar alle liggers zijn onttrokken aan de constructies van sloopgebouwen. Na demontage uit de oude constructies – de ‘donorskeletten’ – zijn de liggers direct hergebruikt in de draagconstructies van de Rotterdamse retailgebouwen. In plaats van recycling (hergebruik als grondstof bij de fabricage van nieuw staal) beleven de oude constructiedelen nu een nog hoogwaardiger hergebruik: als bouwdeel, met nog grotere besparingen op grondstoffen, energie, emissies en hinder. Vooraf heeft constructeur IMd Raadgevende Ingenieurs nauwgezet onderzocht welke ‘tweedehands’ profielen zich lenen voor deze vorm van hergebruik. Uiteindelijk zijn zo’n 100 oude profielen verwerkt, in totaal zo’n 27 ton staal.

Op nieuwe winkelformules voorbereid

Decennia lang hebben de Hoogstraat-panden meerdere retailfuncties verenigd; van uiteenlopende kledingzaken tot en met de (inter)lokaal bekende snackbar van Bram Ladage. Anno nu is het winkelen, mede door de komst van online shopping, op een andere leest geschoeid. Daarom gaf architectenbureau Rijnboutt de bestaande bouw een volledig nieuwe invulling, die anticipeert op de hedendaagse, snel veranderende winkelformules.

De oorspronkelijke vijf bouwlagen zijn teruggebracht tot drie, hogere lagen met vrij indeelbare en gemakkelijk her in te delen plattegronden. Nieuwe roltrappen zorgen per pand voor de ontsluiting van de verdiepingen. De collectieve begane-grondvloer met nieuwe gezamenlijke entree brengt de drie geschakelde gebouwen ook ruimtelijk-functioneel bijeen. Sinds oktober 2018 zijn de drie panden weer volop in winkelfunctie.

Projectgegevens

Locatie: Hoogstraat 168-172/Vlasmarkt, Rotterdam • Omvang: 1.220 m2 • Oplevering: oktober 2018 • Start bouw: • Opdracht: Kroonenberg Groep • Architectuur: Rijnboutt • Constructief ontwerp: IMd Raadgevende Ingenieurs • Bouwfysica: M+P • Brandveiligheid: Bureau Veldweg • Erfgoed advies: Dorine van Hoogstraten • video uitvoering (© Rijnboutt, 2017) • Afbeeldingen: Kees Hummel, Rijnboutt, IMd • Redactie: Arend Dolsma (Bouwen met Staal), februari 2019