Nieuws

Tempo decarbonisatie nog te laag

18 februari 2026 In veel sectoren van de Nederlandse economie is de decarbonisatie, de transitie naar koolstofarme of koolstofvrije productieprocessen, in volle gang. Toch moet het tempo van de overgang omhoog om zicht te houden op het bereiken van de klimaatdoelen per 2030. Dat stelt ABN-AMRO in het analyserapport Emissiekloof Nederland richting 2030. In het […]

Opstap naar seriematig aanbesteden

20 februari 2026 In de paper verkent De Bouwcampus de transitie van het aanbesteden per individueel project naar een meer gestandaardiseerde benaderings- en werkwijze die toepasbaar is bij een ‘familie van projecten’ tegelijk dan wel herhaalbaar is bij een vergelijkbaar project. Dat maakt het aanbestedingsproces volgens De Bouwcampus meer transparant en voorspelbaar, verbetert de continuïteit […]

CBAM aangescherpt

24 januari 2026 Het CBAM – voluit: Carbon Border Adjustment Mechanism – is per 1 januari 2026 eveneens financieel van kracht. Voortaan is een bedrijf binnen de EU, dat per jaar meer dan 50 ton staal of aluminium importeert vanuit landen buíten de EU, verplicht een extra belasting te betalen over het aantal tonnen CO2 […]

Wega.punt Den Haag

Het voormalig kantoorgebouw van de politieacademie in de Wegastraat op De Binckhorst in Den Haag gaat naar verwachting in het eerste kwartaal 2026 een nieuwe gebruiksronde in als parkeergarage voor de medewerkers van het naburige Eenheidsbureau Politie Den Haag (dat eveneens binnenkort de oplevering beleeft). Nu is het herbestemmen van een vroeger kantoor tot parkeervoorziening misschien geen unicum, wel uitzonderlijk is dat de transformatie van het 16.000 m2 grote gebouw, naar ontwerp van cepezed, in de toekomst ook weer ‘in een handomdraai’ kan worden teruggedraaid.

Aanvankelijk zou het bestaande gebouw worden weggehaald en alleen de kelder gehandhaafd als fundering voor een nieuw parkeergebouw. Tijdens het ontwerpproces is echter een meer duurzaam idee ontstaan: het bestaande casco ontdoen van zijn verouderde gevels en hergebruiken voor de nieuwe parkeerfunctie. Dat idee is gaandeweg doorgezet naar een zogeheten reversibele en daarmee toekomstbestendige transformatie. Alle aanpassingen ten bate van het ‘tweede leven’ (als parkeervoorziening) zijn later ook dienstbaar aan een ‘derde leven’ (bijvoorbeeld als, wederom, kantoor) of kunnen in elk geval eenvoudig worden ‘gereset’.

Modulaire 'meubels'

Om voldoende parkeerplekken in het bestaande gebouw onder te brengen, zijn aan de westzijde twee nieuwbouwdelen van elk vierde verdiepingen toegevoegd. In het midden is een nieuw ‘meubel’ ingevoegd met hellingbanen en bordessen. Alle nieuwe componenten zijn modulair opgebouwd uit lichte, demontabele staalconstructies met dito vloeren die bij toekomstige functiewijziging weer gemakkelijk uit elkaar kunnen. Haal je bijvoorbeeld het meubel weg, dan ontstaat een gebouwhoog, daglichtrijk atrium, ideaal voor een kantooromgeving.

Box-in-box en biodivers

De bestaande en nieuwe verdiepingvloeren worden gevuld met zo’n 400 parkeerplekken, ontsloten door hellingbanen van stalen persroosters. De transparante plint met de in- en uitrit wordt volgens het box-in-box principe verder ingericht met servicegerichte bedrijfsruimten zoals een pakket-afgiftepunt, fietsreparatieservice en stomerij, voor politiemedewerkers maar ook voor buurtbewoners. De gevels boven de plint worden uitgevoerd in felsplaten. Ze zijn deels geperforeerd waardoor natuurlijke ventilatie van de garage mogelijk is en het zicht op de omgeving gewaarborgd.

De parkeergarage wordt getooid met een groendak. Een deel ervan bestaat uit sedumplanten, een ander deel uit bloemen en (inheemse) struiken met een grote aantrekkingskracht op bijvoorbeeld vlinders. In de geveldelen bij het groendak komen nestkastjes voor dwergvleermuizen en kleinere vogels. Het dakvlak is geheel voorzien van retentiekratten die het hemelwater opslaan en vertraagd afvoeren. Ze worden ingezet voor irrigatie van het groendak, maar zorgen bij warm weer ook voor een natuurlijke verkoeling van het gebouw en zijn directe omgeving.

Projectgegevens:

Locatie: Wegastraat 44, De Binckhorst, Den Haag • Omvang: 16.000 m2 • Oplevering: 2026 • Start bouw: 4e kwartaal 2023 • Opdracht, ontwikkeling, hoofduitvoering en ruimte-verhuur: De Vries en Verburg • Architectuur: cepezed • Constructief ontwerp: IMd Raadgevende Ingenieurs • Advies installatietechniek, bouwfysica en brandveiligheid: Nelissen Ingenieursbureau • Bouwkostenmanagement: Ingenieursbureau Multical • Impressies: cepezed • Foto’s: IMd • Redactie: Arend Dolsma (Bouwen met Staal), januari 2026