Moen & Van Oosten architekten kun je gerust de architectonische hofleverancier noemen van ontwikkelaar Tichelarij. Het Rotterdamse architectenbureau heeft sinds 1995 al een tiental (bedrijfs)gebouwen voor het Haagse ontwikkelingsbedrijf ontworpen. Doorgaans houdt Tichelarij de gebouwen in eigen beheer, voor verhuur aan derden. En telkens weer, laat de verhuur niet lang op zich wachten, want de gebouwen koppelen een praktische vrije indeelbaarheid en flexibiliteit aan een eigentijdse en onderscheidende ‘look’. Eenzelfde combinatie en daarmee gunstig verhuurperspectief kenmerkt de nieuwkomer in het portfolio van de ontwikkelaar: bedrijvengebouw Tichelaar op Rotterdam The Hague Airport.
Ook bedrijvengebouw Tichelaar is voorbereid op divers gebruik door verschillende typen bedrijven. Het verzamelgebouw bestaat uit drie afzonderlijke units met kantoor- en opslagruimten, gezamenlijk of apart te verhuren. Vanwege de lokale verplichting tot bouwen in de voorgevellijn, zijn de kantoren ‘opgetild’ naar het eerste niveau en eronder de opslag-, expeditie- en parkeerfaciliteiten gestationeerd. Hierdoor zijn alle functies op eigen terrein bijeengebracht en wordt de beschikbare kavel optimaal benut. Bovendien zijn door de tweedeling over de hoogte, de werk- en logistieke stromen logisch gescheiden.
Om de configuratie van gebouwdelen ook constructief op een efficiënte en verantwoorde manier haalbaar te maken, heeft ingenieursbureau SWINN (voorheen: SmitWesterman) de bedrijfshal laten uitvoeren als rationele staalconstructie met stalen dak. Omdat de gevels dicht tegen de erfgrens staan, zijn de dakliggers volgens het kantelnokprincipe op de kolommen opgelegd. In geval van brand kunnen de liggers gecontroleerd inzakken en van hun oplegging glijden, terwijl de kolommen en daarmee de gevel blijven staan.
De kantoorruimten boven de hal, met drie uitkragingen boven het maaiveld, zijn eveneens vervat in een staalconstructie. Hierbij is rekening gehouden met een tweede draagweg. Mocht een kolom wegvallen, dan worden de belastingen verdeeld over de andere kolommen en wordt voortschrijdende instorting voorkomen. De liggers zijn geïntegreerd in de borstwering. Hierdoor wordt voldaan aan de vereiste doorrijhoogte voor vrachtverkeer.
In esthetiek maakt bedrijvengebouw Tichelaar het onderscheid middels opvallende blauwe tegels op een deel van de gevel van de bedrijfshal. De tegels komen van naamgenoot Koninklijke Tichelaar in Makkum. Ze maken de variatie in gevelbekleding – een afwisseling van staal en hout – compleet en zorgen voor een onverwacht ambachtelijk accent in de overheersend zakelijke kleurstelling van het bedrijventerrein van de luchthaven.
Locatie: bedrijventerrein Rotterdam The Hague Airport • Oplevering: najaar 2025 • Opdracht: Ontwikkelaar Tichelarij • Architectuur: Moen & Van Oosten architekten • Constructief ontwerp: SWINN • Hoofduitvoering: VolkerWessels Bouw • Foto’s: Moen & Van Oosten architekten • Redactie: Arend Dolsma (Bouwen met Staal), april 2026