Meer dan 4.000 overdekte parkeerplaatsen, rust en ruimte, overzicht en doorzicht en een gratis shuttlebus ‘voor de deur’. Dat belooft het ontwerp van ZJA Architects & Engineers voor de nieuwe parkeergarage P3 Leeghwater op de nationale luchthaven. Naast de passagiersbeleving is een minstens zo grote rol toebedeeld aan duurzaamheid. Begin maart is de eerste paal voor de zeslaagse parking de grond ingegaan.
Schiphol ambieert een vaste positie in de top 3 van hub-luchthavens in Europa door voortdurend te voorzien in de veranderende behoeften van reizigers, medewerkers, luchtvaartmaatschappijen, omgeving en samenleving. Daartoe heeft Schiphol een breed investeringsprogramma uitgerold om gebouwen en infrastructuur van de luchthaven verder te moderniseren en te verduurzamen. Meer en betere parkeermogelijkheden en de bereikbaarheid ervan, maken als vanzelfsprekend deel uit van het programma. Voorbeeldig uitvloeisel: P3 Leeghwater, naar ontwerp van ZJA Architects & Engineers.
Met P3, naar verwachting vanaf volgend jaar beschikbaar, wordt de actuele voorraad parkeerplekken op Schiphol uitgebreid met ruim 4.000 overdekte plaatsen voor lang parkeren. De parkeerplaatsen zijn verdeeld over zes bouwlagen, waarmee de aanspraak op het maaiveld zo beperkt mogelijk blijft. Aan de basis van een gunstige bruto: netto-verhouding ín het parkeergebouw staat een ruimtelijke draagconstructie van slanke, lichtgewicht stalen kolommen, liggers en verbanden, met prefab-betonnen verdiepingvloeren.
Alleen de uitbouw aan een van de kopse zijden, met lift en trappenhuis, wordt toegerust met glazen gevels. Het leeuwendeel van de open structuur gaat gehuld in semi-open gevels van slanke, verticale houtelementen. De openheid van de gevel maakt het mogelijk om het parkeergebouw natuurlijk te ventileren en tegelijkertijd te voldoen aan de brandveiligheidseisen zonder een surplus aan installatietechniek en constructieve brandwerendheidsvoorzieningen. Hiertoe zijn bouwfysische en brandtechnische analyses uitgevoerd om de ventilatie en brandveiligheid en daarmee de veiligheid en het comfort van de gebruikers te borgen. Dat heeft geresulteerd in praktische adviezen voor een robuust ventilatie- en brandveiligheidsconcept met besparingen op installaties en materialen.
Als antwoord op de duurzaamheidsaspiraties in het project worden zoveel mogelijk CO2-arm staal en beton toegepast en materialen hergebruikt. Ook de emissies tijdens het bouwproces worden tot het minimum beperkt, onder meer door te werken met elektrisch aangedreven materiaal zoals heimachines en kranen.
Voor de eigen, duurzame energievoorziening van de garage worden in totaal zo’n 9.000 zonnepanelen ingezet. De panelen worden aangebracht in de stalen kapconstructie van het gebouw.
Waarschijnlijk al volgend jaar gaat P3 Leeghwater open voor het parkeren. Volledige oplevering staat gepland voor 2028.
Locatie: Schiphol • Oplevering: 2028 • Ingebruikname voor parkeren: 2027 • Start bouw: maart 2026 • Opdracht: Schiphol • Architectuur: ZJA Architects & Engineers • Advies bouwkunde, constructies en bouwfysica: ABT • Hoofduitvoering: BAM Bouw en Techniek • Impressies: ZJA Architects & Engineers • Redactie: Arend Dolsma (Bouwen met Staal), april 2026